SPRIJIN

Înainte de cumpărare

Connectini este un dispozitiv de diagnosticare la distanță OBD-II sau un tracker?

Funcția principală a lui Connectini este monitorizarea de la distanță a stării mașinii. Serviciul nostru este construit pe hardware care citește datele ECU ale mașinii, compatibil cu protocoalele OBD-II. Prin intermediul acestuia, citește date și de la distanță (prin intermediul cartelei SIM pe care am instalat-o deja), chiar și atunci când mașina este parcată și nu vă aflați în ea. Nu este nevoie să vă conectați prin Bluetooth sau Wi-Fi. Hardware-ul are doar câțiva centimetri lungime: nu iese din conector, așa cum fac dispozitivele de diagnosticare lungi de 8-13 cm. Cu toate acestea, accesează în mare parte date generale ale motorului (ECU) independente de marcă: temperatură, presiune, RPM, valori ale kilometrajului. Nu are acces complet al echipamentelor de diagnosticare scumpe găsite în service-urile auto (de exemplu, TCU, BCM, ABS, airbag) și nu înlocuiește întreținerea atentă și regulată.

Funcțiile de urmărire complete (GPS și giroscop) sunt, desigur, parte a pachetului.

Mașina mea este destul de veche. La ce mă pot aștepta?

Colectăm date prin intermediul portului OBD-II. Standardul OBD-II a devenit obligatoriu în Statele Unite din 1996, iar în Uniunea Europeană din anul 2001 pentru mașinile pe benzină și din 2004 pentru mașinile diesel nou fabricate. Dacă mașina dumneavoastră are un port OBD-II (de obicei în stânga jos sau central sub volan, în jurul torpedoului sau, eventual, la ușa din dreapta), putem monitoriza cu siguranță traseul, locația, frânările bruște și virajele, vibrațiile, coliziunile, putem certifica distanța parcursă pe baza exclusivă a GPS-ului și putem urmări tensiunea bateriei mașinii chiar și în absența dumneavoastră. Acestea sunt deja 25-28 de puncte de date, iar acesta este cel mai rău caz, presupunând că avem acces la acestea pentru o mașină din 2004. Prin comparație, pentru o mașină din 2017-2021 putem monitoriza deja peste 50 de tipuri de date, chiar și la fiecare 2 secunde în timp ce conducem, cu detalii precum temperaturile aerului și ale lichidului de răcire, valorile presiunii, poziția pedalei de accelerație, turația, valorile EGR, sarcina motorului.

The newer the vehicle between 2004-2024, the more detail appears, but it’s model-dependent which ones we can access. Models manufactured from the late 2000s already show fuel level (%) or quantity (liter) data, the car’s own range estimate (km), even consumption, distance traveled with the engine fault light on, the time or distance since the fault code memory was last cleared, absolute load, engine load, intake manifold pressure, short-term fuel trim and similar. These are simply the online data we call „status data” (PID: On-board Diagnostics Parameter ID), and we measure and record their values even several thousand times a day. In contrast, we can read and interpret fault codes (DTC: Diagnostic Trouble Code) far more generically. Of the 10,000 DTC fault codes we interpret, roughly half are mandatory, brand-independent standard codes whose support was already expected in the early 2000s, provided the car had the appropriate sensors. The big difference between status values and fault codes is that statuses can be measured continuously, while fault codes are mostly absent — their absence means the failure isn’t detectable, and their appearance signals a symptom, but only a service garage can determine the exact cause (mechanical, damage, sensor fault, electrical network fault). In the Connectini Certificate we summarize the first appearance and clearing time of every single fault signal. However old your car is, if it supports OBD-II, you’ll learn about a fault code’s appearance sooner with %s than in any service garage or with any manual code reading. We read out fault codes potentially thousands of times on a day you drive the car, while a manual reading by a service garage typically happens once every 1-3 years, if at all. Many people only face their car’s fault signals when they want to sell it, and a potential buyer commissions an expert who discovers that the particulate filter has been dirty for 1.5 years, misfires occur, or a sensor is faulty. In broad terms, if your question is whether %s is useful for you, the answer is definitely yes. However, access to status values becomes increasingly detailed over time, depending on whether your car is 5, 10, 15, or 20 years old.

Tipuri de mașini acceptate

Putem citi date mai detaliate de la mii de modele; puteți găsi lista tipurilor de mașini acceptate aici: connectini-compatibility.pdf

Configurare și utilizare

Cum activez serviciul?

Mai întâi trebuie să asociați dispozitivul Connectini 2G/4G în aplicație, utilizând butonul „adăugați mașină”. Trebuie să îl adăugați o singură dată – cu oricare dintre cele 2 coduri QR de pe dispozitiv. Pentru a activa serviciul, după asocierea cu succes, trebuie să conectați dispozitivul Connectini 2G/4G la conectorul OBDII al mașinii dvs. Prima dată când îl conectați, parcați undeva cu acoperire de semnal fiabilă. Cel mai bine este să fiți în spațiu deschis. Cu motorul oprit (fără contact), conectați dispozitivul Connectini 2G/4G la conectorul OBDII al mașinii dvs. Există o singură modalitate de a-l conecta, nu puteți greși. După conectare, așteptați aproximativ 1 minut, apoi porniți motorul și folosiți mașina ca de obicei. În primele minute de utilizare a mașinii, dispozitivul Connectini 2G/4G descarcă automat setările specifice producătorului mașinii dvs. de pe serverele noastre; după aceea, întreaga gamă de date care pot fi extrase de la modelul dvs. specific devine disponibilă.

Unde se află conectorul OBDII?

De obicei, îl veți găsi în stânga jos sau în centru, sub volan, în jurul torpedoului sau, eventual, la ușa din dreapta — locația variază în funcție de marcă. Următorul site web, care nu este operat de Connectini, vă poate ajuta să îl găsiți: https://www.klavkarr.com/location-plug-connector-obd.php

De ce apare un mesaj pe ecranul mașinii mele după conectarea dispozitivului Connectini 2G/4G? Este mașina mea defectă?

Dispozitivul Connectini 2G/4G nu interferează cu modul de funcționare al mașinii, deci nu poate cauza o defecțiune. La unii producători de automobile, orice dispozitiv conectat la portul OBDII face ca mașina să blocheze accesul la date de la distanță al serviciului mărcii. Acesta este un comportament normal pentru modelul respectiv de mașină, nu o defecțiune. În acest caz, după cuplarea contactului, poate apărea un mesaj pe afișaj referitor la conexiunea/abonamentul de date din fabrică. Mesajul poate fi de obicei închis apăsând butonul OK și nu afectează funcționarea normală a mașinii.

Ce înseamnă „funcționarea cu motorul rece” pe Certificat?

Nu este recomandat ca vehiculele cu motor cu ardere internă să fie utilizate pentru călătorii scurte în timpul cărora motorul nu atinge temperatura ideală de funcționare, adică funcționează cu motorul rece. În Certificatul Connectini, călătoriile scurte sunt considerate ca fiind cu motorul rece pornit dacă temperatura lichidului de răcire nu atinge 70 de grade nici măcar până la sfârșitul călătoriei. Pe diagrama Certificatului vedeți proporția de kilometri parcurși în acest fel în comparație cu toți ceilalți kilometri parcurși.

De exemplu, dacă motorul a fost rece pentru primii 2 km dintr-o călătorie de 10 km, dar mașina nu s-a oprit acolo și a continuat călătoria, acei 2 km NU vor fi adăugați la totalul călătoriilor cu motorul rece. Numărăm doar călătoriile în care motorul a fost oprit înainte de a se încălzi măcar. De aceea nu considerăm ca fiind pornire cu motorul rece dacă ați condus 2 km, dar lichidul de răcire nu s-a răcit sub 70 de grade de la ultima utilizare a mașinii (de exemplu, era deja 75 de grade în momentul pornirii). Un alt exemplu: dacă lichidul de răcire avea 50 de grade la pornire, atunci (a) dacă atinge 70 de grade în timpul călătoriei, nu înregistrăm utilizarea cu motorul rece, (b) dar dacă opriți mașina la 69 de grade, înregistrăm acea călătorie scurtă.

Cum pot reporni (RESETA) unitatea Connectini 2G? Ce ar trebui să fac dacă sistemul nostru central nu a reușit să repornească unitatea Connectini 2G de la distanță?

Verificați LED-ul de sub marcajul CE de pe lateralul unității Connectini 2G. Dacă este aprins continuu, trebuie să RESETAȚI unitatea, ceea ce puteți face după cum urmează: deconectați-o de la conectorul OBDII, așteptați până când LED-ul se stinge, apoi reconectați-o. La aproximativ 1 minut după reconectare, LED-ul va începe să clipească (aceasta este o funcționare normală) – RESETAREA a fost efectuată cu succes.

Ar putea lipsi o secțiune a traseului meu din jurnalul de călătorie?

Dacă mașina este parcată sau se deplasează într-un loc fără acoperire sau cu acoperire instabilă a rețelei mobile (de exemplu, tunel, garaj subteran, munți sau văi), cele mai recente date din serviciul Connectini (de exemplu, aplicație) devin disponibile numai după restabilirea conexiunii de date; până atunci, memoria internă a dispozitivului Connectini 2G/4G stochează datele. Dacă mașina se află într-un loc unde sateliții GPS nu sunt accesibili (de exemplu, tunel, garaj subteran), poziția mașinii nu poate fi determinată. Jurnalul de condus afișează distanța parcursă în intervalul de timp până când sateliții devin din nou vizibili sub forma unei linii dreapte.

Pot folosi Connectini în mai multe mașini?

Da, dar cu restricții: puteți reconecta dispozitivul la fiecare 30 de zile — pentru achiziții directe, prima dată în ziua 30; pentru achiziții de la dealer, prima dată în ziua 365. Capitolul 8 din Termeni și Condiții descrie acest lucru în detaliu. Dacă, pe baza unei modificări a numărului de șasiu sau a „amprentei” de date, detectăm că ați mutat dispozitivul fără a-l conecta în aplicație, colectarea datelor se oprește automat. Dacă îl conectați din nou la mașina conectată, colectarea datelor se reia.

Ne-am angajat să certificăm continuu starea și utilizarea mașinii și vă putem oferi cea mai mare valoare adăugată doar dacă dispozitivul rămâne în mod continuu în aceeași mașină. Cu toate acestea, dacă ați asociat un dispozitiv cu o mașină, după 30 de zile aveți opțiunea de a-l asocia cu o alta, apoi cu următoarea după alte 30 de zile. De asemenea, este important ca, dacă îl mutați între mașini deja asociate, cu motorul oprit, acesta va colecta în continuare date despre locație și tensiunea bateriei pentru ultima mașină asociată, în timp ce cu motorul pornit, din motive de confidențialitate, este probabil să se activeze oprirea automată a colectării datelor. Din acest motiv, este recomandat – în special pentru mașinile electrice – să ștergeți mașina anterioară și să creați una nouă ulterior. Rețineți aici că, dacă recreați ulterior o mașină ștearsă cu același utilizator în aplicație, datele colectate anterior vor reapărea. Acestea devin inaccesibile permanent doar dacă utilizați „ștergeți datele mele personale” (și vă închideți contul).

Dacă ați achiziționat dispozitivul prin intermediul unui dealer auto (la un preț redus), pe baza interesului legitim ca temei legal, în primele 12 luni îl puteți asocia doar cu mașina pentru care l-ați cumpărat inițial. Dacă detectăm un transfer de dispozitiv, trimitem un e-mail și o notificare push în contul ultimului utilizator. Dacă altcineva încearcă să îl folosească, de exemplu pentru că ați vândut mașina, trebuie să vă dați consimțământul în aplicație sau să vă ștergeți mașina – puteți găsi mai multe detalii despre acest lucru și în Termeni și condiții. În notificarea pe care o primiți despre transfer, puteți indica, de asemenea, dacă a avut loc un furt, caz în care vom opri serviciul. Dacă întâmpinați blocaje și aveți nevoie de ajutor, suntem disponibili prin e-mail.

De ce este afișată cu întârziere viteza, turațiile pe minut și temperatura exterioară pe panoul de control Connectini?

Aplicația Connectini nu are o conexiune directă (Bluetooth, Wi-Fi) cu unitatea de colectare a datelor. Aceasta primește informații de la serverele noastre, la care datele trebuie să ajungă mai întâi — aceasta cauzează întârzierea. Datele citite sunt marcate temporal, așa că pe Certificat sunt întotdeauna menționate ora stării reale, nu ora sosirii.

Cum pot actualiza manual datele afișate în aplicație?

Dacă nu sunteți sigur că vedeți informații actualizate, atingeți o dată sigla Connectini din colțul din stânga sus pentru a reîncărca interfața, împreună cu cele mai recente stări ale datelor afișate pe care le cunoaștem.

Mașini electrice

Merită să folosești Connectini cu o mașină complet electrică (EV)?

Mașinile electrice au și un conector OBD. Cu toate acestea, acestea nu respectă neapărat aceleași standarde prin care accesăm starea motorului la mașinile cu motor cu ardere internă. Stocarea și semnalizarea codurilor de eroare sunt însă similare. Înainte de a vă abona/comanda, merită să verificați tipul și anul modelului mașinii dvs. în lista de compatibilitate . Un exemplu tipic: sistemul nostru nu acceptă mesajele modelului 2018 al Renault Zoe, dar de la modelul 2019 încoace putem oferi deja date mai utile. Din mașinile noastre electrice de test putem citi deja informații despre starea/degradarea bateriei, nivelul de încărcare, încărcarea medie a celulelor, temperatura cea mai scăzută și cea mai caldă a celulelor, dar acestea sunt încă în curs de implementare la începutul anului 2025 și nu sunt încă disponibile clienților noștri în meniul Diagnosticare.

Am o mașină electrică. Nu văd date detaliate despre starea ei.

Pentru vehiculele electrice este important ca numărul de șasiu să fie introdus exact atunci când asociați mașina, deoarece citim producătorul și anul modelului din acesta. Verificați dacă nu l-ați introdus greșit. Dacă l-ați introdus greșit, scoateți mașina și recreați-o. Dacă mașina dvs. partajează date detaliate cu Connectini, atunci la câteva minute sau cel mult câteva ore după asociare se descarcă parametrii specifici modelului și, în funcție de model, vă puteți aștepta la date precum starea de uzură a bateriei, nivelul de încărcare, eventual temperatura celulei, tensiunea celulei. Dacă nu vedeți niciunul dintre acestea, fie numărul de șasiu este incorect, fie nu acceptăm încă parametrii acestui model (acest lucru se întâmplă de obicei pentru vehiculele electrice de dinainte de 2020).

Contact

Dacă doriți să ne împărtășiți experiențele dvs., să raportați o problemă deranjantă sau să adresați o întrebare, ne puteți contacta la adresa support@connectini.com .